ග්රැෆයිට් ඉලෙක්ට්රෝඩ නව බලශක්ති ක්ෂේත්රයේ සැලකිය යුතු යෙදුම් අවස්ථා පෙන්වා දී ඇත, උදාහරණයක් ලෙස සෝඩියම්-අයන බැටරි සහ ඝන-තත්ත්ව බැටරි. ඒවායේ ස්ථායී භෞතික හා රසායනික ගුණාංග සහ ස්ථර ව්යුහය බැටරි කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ප්රධාන සහාය සපයයි. මේ අතර, ඒවාට ඝන-තත්ත්ව බැටරිවල ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර සෝඩියම්-අයන බැටරිවල තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් හරහා යෙදුම් අවකාශය පුළුල් කළ හැකිය.
I. ඝන-තත්ව බැටරි: ඇනෝඩ ද්රව්යයක් ලෙස මිනිරන් වල ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂිත වාසි
ස්ථර ව්යුහය ලිතියම් ඩෙන්ඩ්රයිට් සෑදීම වළක්වයි.
මිනිරන් වල ස්ථර ස්ඵටික ව්යුහය ලිතියම් අයනවල ඒකාකාර අන්තර් සම්බන්ධ කිරීම සහ අන්තර් අන්තර්කරණය ඵලදායී ලෙස මෙහෙයවිය හැකි අතර, බෙදුම්කරුට ඩෙන්ඩ්රයිට් විනිවිද යාමෙන් ඇතිවන කෙටි පරිපථ අවදානම වළක්වා, ඝන-තත්ත්ව බැටරිවල ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. මෙම ලක්ෂණය ඝන-තත්ත්ව බැටරිවල ඇනෝඩ ද්රව්ය සඳහා මිනිරන් වඩාත් කැමති විසඳුමක් බවට පත් කරයි.
රසායනික ස්ථායිතාව ආන්තික පරිසරවලට අනුවර්තනය වීම.
ඝන-තත්ත්ව බැටරි ද්රව ඉලෙක්ට්රෝලයිට් වෙනුවට ඝන ඉලෙක්ට්රෝලයිට් භාවිතා කරන අතර එමඟින් පුළුල් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසයක් සහ ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් ලබා දේ. ග්රැෆයිට් වලට ඉහළ උෂ්ණත්ව සහ අධි පීඩන පරිසරයන් තුළ ව්යුහාත්මක ස්ථායිතාව පවත්වා ගත හැකි අතර, බැටරිවල දිගුකාලීන චක්රීය ආයු කාලය සහතික කරන අතර බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිවල දැඩි විශ්වසනීයත්ව අවශ්යතා සපුරාලයි.
තාක්ෂණික පුනරාවර්තනය සඳහා විභවය
සකස් කිරීමේ ක්රියාවලිය වැඩිදියුණු කිරීමෙන් (නැනෝරීකරණය සහ මතුපිට ආලේපනය වැනි), ග්රැෆයිට් ඇනෝඩවල ශක්ති ඝනත්වය සහ ආරෝපණ-විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් වැඩි දියුණු කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, සිලිකන්-පාදක ද්රව්ය සමඟ සංයෝග කරන ලද සිලිකන්-කාබන් ඇනෝඩ, සාම්ප්රදායික ග්රැෆයිට් වලට වඩා 3 සිට 5 ගුණයකින් වැඩි නිශ්චිත ධාරිතාවක් සහිත මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයක් ලබා ඇති අතර, එමඟින් ඝන-තත්ත්ව බැටරිවල ඉහළ ශක්ති-ඝනත්ව විසඳුම් සඳහා වැදගත් දිශාවක් බවට පත්ව ඇත.
Ii. සෝඩියම්-අයන බැටරි: ග්රැෆයිට් ඇනෝඩවල තාක්ෂණික ඉදිරි ගමන සහ පිරිවැය වාසි
සෝඩියම් අයන අන්තර්කරණ යාන්ත්රණයේ නවෝත්පාදනය
සාම්ප්රදායික මතය අනුව මිනිරන් වල අන්තර් ස්ථර පරතරය (ආසන්න වශයෙන් 0.335nm) සෝඩියම් අයන (විෂ්කම්භය 0.36nm) ඉඩ දිය නොහැකි නමුත් මෑත කාලීන අධ්යයනයන් මගින් බෝල ඇඹරීම හරහා මිනිරන් වල අන්තර් ස්ථර පරතරය පුළුල් කිරීමෙන් හෝ බ්ලොක් ප්රතික්රියා සෑදීමට සෝඩියම්-ඔක්සයිඩ් සංයෝග භාවිතා කිරීමෙන් සෝඩියම් අයනවල ප්රතිවර්ත කළ හැකි අන්තර් කාලීකරණයක් ලබා ගෙන ඇත. මෙම ඉදිරි ගමන සෝඩියම්-අයන බැටරිවල මිනිරන් යෙදීම සඳහා නව මාවතක් විවර කර ඇත.
පිරිවැය සහ සම්පත් වාසි
ලෝකය මිනිරන් සංචිත වලින් පොහොසත් වන අතර පුළුල් ලෙස ව්යාප්ත වී ඇත. ගෝලීය නිෂ්පාදන ධාරිතාවෙන් 60% කට වඩා චීනය සතු වන අතර, අමුද්රව්යවල පිරිවැය ලිතියම් සම්පත්වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය. සෝඩියම්-අයන බැටරි මිනිරන් ඇනෝඩ භාවිතා කරන්නේ නම්, එය බැටරි පිරිවැය තවදුරටත් අඩු කර බලශක්ති ගබඩා කිරීම සහ අඩු වේග විදුලි වාහන වැනි ක්ෂේත්රවල ඒවායේ වාණිජකරණ ක්රියාවලිය වේගවත් කළ හැකිය.
දෘඩ කාබන් ද්රව්ය සමඟ සහජීවන යෙදීම
එහි අක්රමික ව්යුහය සහ විශාල අන්තර් ස්ථර පරතරය හේතුවෙන් දෘඩ කාබන් සෝඩියම්-අයන බැටරි සඳහා ප්රධාන ධාරාවේ ඇනෝඩ ද්රව්ය බවට පත්ව ඇත, නමුත් එයට අඩු ආරම්භක කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉහළ පිරිවැය වැනි ගැටළු ඇත. මිනිරන් සහ දෘඩ කාබන් සංයෝජනය මඟින් කාර්ය සාධනය සහ පිරිවැය සමතුලිත කළ හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, ඇස්ෆල්ට්-ආලේපිත දෘඩ කාබන් තාක්ෂණය විද්යුත් සන්නායකතාවය වැඩි දියුණු කිරීම, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සහ චක්ර ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම මගින් සෝඩියම්-අයන බැටරි සඳහා වඩා හොඳ ඇනෝඩ විකල්පයක් සපයයි.
Iii. වෙළඳපොළ ධාවකයින් සහ කාර්මික පිරිසැලසුම
නව බලශක්තිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම පුපුරන සුලු වර්ධනයක් දැක තිබේ.
නව බලශක්ති වාහනවල ගෝලීය අලෙවිය අඛණ්ඩව ඉහළ යමින් පවතින අතර, බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිවල දිගුකාලීන සහ අඩු වියදම් බැටරි සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ලිතියම්-අයන බැටරි ඇනෝඩ ද්රව්ය සඳහා වෙළඳපොළ පුළුල් වීමට හේතු වේ. 2025 දී ඇනෝඩ ද්රව්යවල ගෝලීය නිෂ්පාදනය ටොන් මිලියන 2.625 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, ඒ අතරින් මිනිරන් 98% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් නව බලශක්ති ක්ෂේත්රයේ මූලික ද්රව්යයක් බවට පත්වේ.
ව්යවසාය තාක්ෂණික සංචිත සහ ධාරිතා ප්රසාරණය
ෂැන්ෂාන් සමාගම සිලිකන් පාදක ද්රව්ය මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම ප්රවර්ධනය කරයි. ලිතියම් බැටරි, සෝඩියම්-අයන බැටරි සහ අර්ධ ඝන බැටරි වල දෘඩ කාබන් ඇනෝඩ බහුලව භාවිතා වේ. ඉදිකරන ලද නිෂ්පාදන ධාරිතාව ටොන් 1,000 ක් වන අතර ඉදිකිරීම් යටතේ ඇති ධාරිතාව ටොන් 40,000 කි.
Yicheng නව බලශක්තිය: හයිඩ්රජන්, කාබන් සහ සිලිකන් සම්පත්වල සමූහයේ වාසි මත විශ්වාසය තබමින්, එය "ඉහළ මට්ටමේ කාබන් ද්රව්ය + මූලාශ්ර-ජාල-බර-ගබඩා ඒකාබද්ධ කිරීමේ" කාර්මික පද්ධතියක් ගොඩනගා ඇත. එහි සම්පූර්ණයෙන්ම හිමිකාරීත්වය දරන අනුබද්ධිත Kaifeng Carbon, එහි ප්රමුඛතම නිෂ්පාදනයක් වන UHPΦ 600-700mm ග්රැෆයිට් ඉලෙක්ට්රෝඩ සඳහා 30% කට වඩා දේශීය වෙළඳපල කොටසක් ඇති අතර, කර්මාන්තයේ ඉහළම ස්ථානය ස්ථිරව තබා ගනී.
CATL සහ BTR: බැටරි ශක්ති ඝනත්වය සහ චක්රීය ආයු කාලය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සහ තාක්ෂණයේ ඔවුන්ගේ ප්රමුඛ ස්ථානය තහවුරු කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධව ඉහළ ඝනත්ව ග්රැෆයිට් ඇනෝඩ ද්රව්ය සංවර්ධනය කිරීම.
ප්රතිපත්ති සහ ප්රමිතීන් කාර්මික වැඩිදියුණු කිරීමට මග පාදයි.
චීනය "මිනිරන් කර්මාන්තය සඳහා නියාමන කොන්දේසි" සහ "නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය සඳහා සංවර්ධන සැලැස්ම" වැනි ප්රතිපත්ති ලේඛන නිකුත් කර ඇති අතර, එමඟින් කර්මාන්තය ඉහළ මට්ටමේ, බුද්ධිමත් සහ හරිත සංවර්ධනයක් කරා පරිවර්තනය කිරීම ප්රවර්ධනය කරයි. ව්යවසායන් පූර්ණ-දාම ඒකාබද්ධ කිරීම (ඉඳිකටු කෝක් ස්වයං-නිෂ්පාදන ධාරිතාව තැබීම වැනි) සහ ජාත්යන්තර ප්රමිතීන් සකස් කිරීමේදී (ISO මිනිරන් ඉලෙක්ට්රෝඩ පරීක්ෂණ ප්රමිතීන් වැනි) සහභාගීත්වය හරහා ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික කතිකාව බලය සහ වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි.
Iv. අනාගත ප්රවණතා සහ අභියෝග
තාක්ෂණික ඒකාබද්ධතාවය සහ නවෝත්පාදනය
ග්රැෆීන් සහ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්යවල සහයෝගී පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය මෙන්ම ඝන විද්යුත් විච්ඡේදක සහ ග්රැෆයිට් ඇනෝඩ අතර අතුරුමුහුණත් ප්රශස්තිකරණය බලශක්ති ඝනත්ව බාධකය බිඳ දැමීමේ යතුර බවට පත්වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ග්රැෆීන් මත පදනම් වූ බැටරි මඟින් ධාවන පරාසය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර ඉහළ මට්ටමේ විදුලි වාහනවල ඉල්ලුම සපුරාලිය හැකිය.
පරිසර ආරක්ෂාව සහ තිරසාර සංවර්ධනය
මිනිරන් දූවිලි ප්රතිසාධන අනුපාතය 99.9% දක්වා ඉහළ නැංවිය යුතු අතර, කැල්සිනේෂන් අපද්රව්ය තාප බල උත්පාදන තාක්ෂණයට බලශක්ති පරිභෝජනයෙන් 35% ක් නැවත ලබා ගත හැකිය. EU කාබන් ගාස්තු වැනි ජාත්යන්තර පාරිසරික ආරක්ෂණ ප්රමිතීන්ට මුහුණ දීම සඳහා ව්යවසායන් "නිෂ්පාදනය - ප්රතිචක්රීකරණය - පුනර්ජනනය" සංවෘත ලූප පද්ධතියක් ගොඩනගා ගත යුතුය.
නැගී එන වෙළඳපොළවල් පුළුල් කිරීම
"Belt and Road Initiative" හරහා චීන මිනිරන් ව්යවසායන් ඔවුන්ගේ තාක්ෂණයන් අග්නිදිග ආසියාව, අප්රිකාව සහ අනෙකුත් කලාපවලට අපනයනය කර ඇති අතර වෙළඳ බාධක මඟහරවා ගැනීම සඳහා දේශීය නිෂ්පාදන කඳවුරු ස්ථාපිත කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, නව බලශක්ති වාහන සඳහා දේශීය ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා මැලේසියාවේ මිනිරන් ඇනෝඩ ද්රව්ය සඳහා නිෂ්පාදන පදනමක් ඉදිකරමින් පවතී.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-22-2025