2021 පළමු භාගයේ මුළු ආනයනික පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ප්‍රමාණය ටොන් 6,553,800 ක් වූ අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා ටොන් 1,526,800 ක හෝ 30.37% ක වැඩිවීමකි.2021 පළමු භාගයේ මුළු පෙට්‍රෝලියම් කෝක් අපනයනය ටොන් 181,800 ක් වූ අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා ටොන් 109,600 කින් හෝ 37.61% කින් අඩු විය.
2021 පළමු භාගයේ මුළු ආනයනික පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ප්‍රමාණය ටොන් 6,553,800 ක් වූ අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා ටොන් 1,526,800 ක හෝ 30.37% ක වැඩිවීමකි.2021 පළමු භාගයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය කිරීමේ ප්‍රවණතාවය මූලික වශයෙන් 2020 පළමු භාගයේ දී මෙන් ම වේ, නමුත් සමස්ත ආනයන පරිමාව වැඩි වී ඇත්තේ ප්‍රධාන වශයෙන් 2021 දී පිරිපහදු කළ තෙල් ඉල්ලුමේ දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සමස්ත ආරම්භය අඩු වීම හේතුවෙනි. - පිරිපහදුවල බර වැඩිවීම, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ගෘහස්ථ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් සැපයුම දැඩි තත්ත්වයක පවතී.
2020 පළමු භාගයේදී, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ප්‍රධාන ආනයනකරුවන් වූයේ එක්සත් ජනපදය, සෞදි අරාබිය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, කැනඩාව සහ කොලොම්බියාව වන අතර, ඒ අතර එක්සත් ජනපදය 30.59%, සෞදි අරාබිය 16.28%, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව 11.90. %, 9.82% සඳහා කැනඩාව, සහ 8.52% සඳහා කොලොම්බියාව.
2021 පළමු භාගයේදී, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය ප්‍රධාන වශයෙන් එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, සෞදි අරාබිය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, කොලොම්බියාව සහ වෙනත් ස්ථාන වලින් පැමිණෙන අතර, ඒ අතර එක්සත් ජනපදය 51.29% ක් ද, කැනඩාව සහ සෞදි අරාබිය 9.82% ක් ද විය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව 8.16% ක්, කොලොම්බියාව 4.65% ක් විය.2020 සහ 2021 පළමු භාගයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය කරන ස්ථාන සංසන්දනය කිරීමෙන් අපට පෙනී යන්නේ ප්‍රධාන ආනයන ස්ථාන මූලික වශයෙන් සමාන වන නමුත් පරිමාව වෙනස් වන අතර ඒ අතර විශාලතම ආනයන ස්ථානය තවමත් එක්සත් ජනපදයයි.
ආනයනය කරන ලද පෙට්‍රෝලියම් කෝක් සඳහා වන පහළ ඉල්ලුමේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, ආනයනික පෙට්‍රෝලියම් කෝක්හි “ජීර්ණය” ප්‍රදේශය ප්‍රධාන වශයෙන් නැගෙනහිර චීනයේ සහ දකුණු චීනයේ සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත, ප්‍රධාන පළාත් තුන සහ නගර පිළිවෙලින් ෂැන්ඩොං, ගුවැන්ඩොං සහ ෂැංහයි වේ, එයින් ෂැන්ඩොං පළාත වගකිව යුතුය. 25.59%වයඹ දිග සහ ගංගාව දිගේ දිරවීමේ කලාපය සාපේක්ෂව කුඩා වේ.
2021 පළමු භාගයේ මුළු පෙට්‍රෝලියම් කෝක් අපනයනය ටොන් 181,800 ක් වූ අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා ටොන් 109,600 කින් හෝ 37.61% කින් අඩු විය.2021 මුල් භාගයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් අපනයනයේ ප්‍රවණතාවය 2020ට වඩා වෙනස් ය. 2020 මුල් භාගයේ දී 2020 මුල් භාගයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් අපනයනයේ සමස්ත ප්‍රවණතාව පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කරන අතර 2021 දී අපනයන ඉහළ යයි. පළමුව සහ පසුව අඩු වීම, ප්‍රධාන වශයෙන් දේශීය පිරිපහදුවල සමස්ත අඩු ආරම්භක භාරය, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් සැපයුම සහ විදේශීය මහජන සෞඛ්‍ය සිදුවීම්වල බලපෑම හේතුවෙන්.
පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ප්‍රධාන වශයෙන් ජපානය, ඉන්දියාව, දකුණු කොරියාව, බහරේනය, පිලිපීනය සහ අනෙකුත් ප්‍රදේශවලට අපනයනය කරන අතර, එයින් ජපානය 34.34%, ඉන්දියාව 24.56%, දකුණු කොරියාව 19.87%, බහරේනය 11.39%, පිලිපීනය 8.48%.
2021 දී, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් අපනයනය ප්‍රධාන වශයෙන් ඉන්දියාව, ජපානය, බහරේනය, දකුණු කොරියාව සහ පිලිපීනය වෙත වන අතර, ඒ අතර ඉන්දියාව 33.61%, ජපානය 31.64%, බහරේනය 14.70%, දකුණු කොරියාව 9.98% සහ පිලිපීනය 4.26% වේ.සංසන්දනය කිරීමේදී, 2020 සහ 2021 පළමු භාගයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් අපනයනය කරන ස්ථාන මූලික වශයෙන් සමාන වන අතර අපනයන පරිමාව විවිධ සමානුපාතිකයන් සඳහා ගණන් ගනී.
පසු කාලය: ජනවාරි-06-2022