රට පුරා COVID-19 පැතිරීම් කිහිපයක් පළාත් ගණනාවකට පැතිර ගොස් ඇති අතර එය වෙළඳපොළට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.සමහර නාගරික සැපයුම් සහ ප්‍රවාහනය අවහිර වී ඇති අතර, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් මිල ඉහළ මට්ටමක පවතී, වෙළඳපල බෙදා හැරීමේ උණුසුම අඩු වී ඇත; නමුත් සමස්තයක් වශයෙන්, පහළ ඉදිකිරීම් ඉහළ යමින් පවතී, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් සඳහා වෙළඳපල ඉල්ලුම හොඳයි.මාර්තු 15 වන විට, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් වෙළඳපොලේ යොමු මිල ටොන් 4250 ක් වූ අතර එය පෙබරවාරි අග සිට යුවාන් 328 ක් හෝ ටොන් 8.38% ක වැඩිවීමකි.
බොරතෙල් මිල ඉහළ ගොස් ඇත, පිරිපහදු කිරීමේ පිරිවැය ඉහළ ගොස් ඇති අතර තෙල් කෝක් සැපයුම අඛණ්ඩව දැඩි වෙමින් පවතී.
2020 දී COVID-19 පුපුරා යාමේ බලපෑමට අමතරව, මෙහෙයුම් අනුපාතය අඩුය, වත්මන් ජාතික කෝකින් කම්හල් මෙහෙයුම් අනුපාතය පෙර වසරවල එම කාලයට සාපේක්ෂව අඩුය, 2019 ට වඩා 5.63% අඩු සහ 2021 ට වඩා 1.41% අඩුය. ප්‍රධාන වශයෙන් පෙබරවාරි අග භාගයේ සිට ආරම්භ වන අතර, යුද්ධයෙන් බලපෑමට ලක් වූ ජාත්‍යන්තර තත්ව ආතතීන්, බොරතෙල් මිල බැරලයකට ඩොලර් 100 දක්වා ළඟා විය, පිරිපහදු පිරිපහදු පිරිවැය වැඩි වීම, සමහර පිරිපහදු පිරිවැය, 3 දී සුපිරි ස්ථානගත කිරීම, සාම්ප්‍රදායික පිරිපහදු නඩත්තු සමය සඳහා අප්‍රේල්, බයිචුවාන් අතිරික්තය fu නව කෝකින් ඒකක නඩත්තුව 9 ගුණයකින් අපේක්ෂා කරයි, වසරකට ටොන් මිලියන 14.5 ක කෝකින් කම්හල් ධාරිතාවට බලපායි.
පාරිසරික බලපෑම ක්‍රමයෙන් දුර්වල වන අතර පහළ ඉල්ලුම වැඩි වේ.
ජනවාරි අග සිට, හෙබෙයි, ෂැන්ඩොං, හෙනාන්, ටියැන්ජින් සහ අනෙකුත් ස්ථානවල බොහෝ පහළ ව්‍යවසායන් "ශීත ඔලිම්පික් ක්‍රීඩා", "සැසි දෙකක්", "පැරාලිම්පික් ක්‍රීඩා", "අධික දූෂණ කාලගුණය" පාරිසරික නිෂ්පාදන කප්පාදුව, නිෂ්පාදනය, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් සඳහා සමස්ත වෙළඳපල ඉල්ලුම දුර්වල වී ඇත; මාර්තු 11 සිට, පාරිසරික බලපෑම ක්‍රමයෙන් ඉවත් කර ඇත, කලින් වසා දැමීම, ව්‍යවසායන් නිෂ්පාදනය නැවත ආරම්භ කර ඇත, ඉහළ මිල ගණන් මගින් පහළ ව්‍යවසායන් අධිස්ථාපනය කර ඇත, අමුද්‍රව්‍ය ඉන්වෙන්ටරි අඩු වී ඇත, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් සඳහා වෙළඳපල ඉල්ලුම හොඳයි. තෙල් කෝක් වෙළඳපොළ සඳහා සෘණ ද්‍රව්‍ය වෙළඳපල සහාය ශක්තිමත්.
වසංගතයේ බලපෑම හේතුවෙන් සමහර ප්‍රදේශවල සැපයුම් සහ ප්‍රවාහන කටයුතු සීමිත වී ඇත.
මාර්තු මාසයේ සිට, රට පුරා වසංගතය පැතිර ගොස් ඇති අතර එය දරුණු තත්වයක් නිර්මාණය කර ඇත.ජියැංසු, ෂැන්ඩොං, හෙබෙයි, ලියාඕනිං සහ අනෙකුත් ප්‍රධාන පෙට්‍රෝලියම් කෝක් නිපදවන ප්‍රදේශ ඇතුළුව වසංගතය සැපයුම් සහ ප්‍රවාහනයට විශාල බලපෑමක් ඇති කර තිබේ.මාර්තු 15 වන දින වන විට, COVID-19 රෝගීන් Qingdao, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin, Liaoning පළාත සහ ෂැන්ඩොං පළාතේ ජියැංසු පළාතේ ලියාඕන්ගාං යන ප්‍රදේශවල සොයාගෙන ඇත. වර්තමානයේ, මධ්‍යම-ඉහළ අවදානම් ප්‍රදේශවල හෝ තරු ලකුණු සංචාරක කේතයක් සහිත පුද්ගලයින් දින 14 ක මධ්‍යගත නිරෝධායනයක් හෝ නිවාස අධීක්ෂණයක් ක්‍රියාත්මක කරන බවට බොහෝ ස්ථාන පැහැදිලිව නිවේදනයක් නිකුත් කර ඇති අතර, මෙම නිවේදනය වෙළඳපල සැපයුම් සහ ප්‍රවාහනයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.පිරිපහදු සැපයුම් ප්‍රවාහන පීඩනයේ සමහර ප්‍රදේශවල, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ඉන්වෙන්ටරි වැඩි වීමට පටන් ගත්තේය.
ආනයනික කෝක් සිට මධ්‍යම සහ ඉහළ සල්ෆර් කෝක් දක්වා, වෙළඳපොළට සුළු බලපෑමක්
ජනවාරි මාසයේ සිට, වරායන් වෙත නැව් පැමිණ ඇත්තේ ස්වල්පයක් පමණක් වන අතර, සමහර වරායන්හි ඇති සියලුම පෙට්‍රෝලියම් කෝක් තොගයක් නොමැතිව විකුණා ඇත. වසංගතයේ බලපෑම හේතුවෙන්, දකුණු චීනයේ වරායන්හි නැව්ගත කිරීම් සීමිත වී ඇති අතර, අනෙකුත් ප්‍රධාන වරායන්හි හොඳ නැව්ගත කිරීම් ඇති අතර, වරායන්හි පෙට්‍රෝලියම් කෝක් තොගය අඩු වෙමින් පවතී.බයිචුවාන් යින්ග්ෆෙන්ග්ට අනුව, පසුව තෙල් කෝක් ආනයනය කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් ඉහළ සල්ෆර් තෙල් කෝක් සඳහා වන අතර, දේශීය වෙළඳපොළට ඇති බලපෑම සීමිතය.
අලෙවියෙන් පසු පුරෝකථනය:
පහළට ඇනෝඩ ද්‍රව්‍ය සඳහා ඇති ඉල්ලුම ශක්තිමත්, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් වල අඩු සල්ෆර් සැපයුම තවමත් තදින් පවතී, වෙළඳපල ඉන්වෙන්ටරි අඩු මට්ටමක පවතී, බයිචුවාන් යින්ග්ෆෙන්ග් කෙටි කාලීනව අඩු සල්ෆර් පෙට්‍රෝලියම් කෝක් මිල ස්ථාවර කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
සල්ෆර් තෙල් කෝක් වෙළඳපොළේ ඉහළ යාම, පිරිපහදු පිරිපහදු පිරිවැය වැඩිවීම සහ මාර්තු සහ අප්‍රේල් මාසවල සාම්ප්‍රදායික නඩත්තු සමය, කෝකින් ඒකක වසා දැමීම සහ නඩත්තු කිරීම හේතුවෙන්, කෙටි කාලීනව තෙල් කෝක් සැපයුම දිගටම පහත වැටෙනු ඇත; සහ පාරිසරික ආරක්ෂාවෙන් බලපෑමට ලක් වූ පහළ කාබන් ව්‍යවසායන් නිෂ්පාදනය නැවත ආරම්භ කිරීම, තෙල් කෝක් සඳහා පහළ ඉල්ලුම; නමුත් වසංගතය, සමහර ප්‍රදේශවල සැපයුම් සීමිතයි, පිරිපහදු ඉන්වෙන්ටරි වැඩිවෙමින් පවතී, එබැවින් සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වසංගතය හේතුවෙන් සමහර පිරිපහදු.තොරතුරු මූලාශ්‍රය: බයිචුවාන් යින්ග්ෆෙන්ග්
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-16-2022