A. පෙට්‍රෝලියම් කෝක් වර්ගීකරණය
පෙට්‍රෝලියම් කෝක් යනු බොරතෙල් ආසවනය සැහැල්ලු හා බර තෙල් වෙන් කිරීම, බර තෙල් සහ පසුව උණුසුම් ඉරිතැලීමේ ක්‍රියාවලිය හරහා නිෂ්පාදන බවට පරිවර්තනය වේ, පෙනුමෙන්, අක්‍රමවත් හැඩය සඳහා කෝක්, කළු කුට්ටියේ ප්‍රමාණය (හෝ අංශු), ලෝහමය දීප්තිය, සිදුරු සහිත ව්‍යුහයක් සහිත කෝක් අංශු, කාබන්හි ප්‍රධාන මූලද්‍රව්‍ය සංයුතිය, 80wt% රඳවා තබාගන්න. (wt=බර)
සැකසුම් ක්රමයට අනුවලෙස බෙදිය හැකියඅමු කෝක්සහපිසූ කෝක්. ප්‍රමාද වූ කෝකිං උපාංගයේ කෝක් කුළුණ මගින් පළමුවැන්න ලබා ගනී, එය ද හැඳින්වේමුල් කෝක්; දෙවැන්න නිපදවනු ලබන්නේ කැල්සිනේෂන් (1300 ° C) ලෙසද හැඳින්වේcalcined coke.
සල්ෆර් අන්තර්ගතය අනුව, එය බෙදිය හැකියඉහළ සල්ෆර් කෝක්(සල්ෆර් අන්තර්ගතයට වඩා වැඩි ය4%), මධ්යම සල්ෆර් කෝක්(සල්ෆර් අන්තර්ගතය වේ2%-4%) සහඅඩු සල්ෆර් කෝක්(සල්ෆර් අන්තර්ගතයට වඩා අඩුය2%).
විවිධ ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහය අනුව, එය බෙදිය හැකියස්පොන්ජ් කෝක්සහඉඳිකටු කෝක්. කලින් සිදුරු සහිත ස්පොන්ජි ලෙසද හැඳින්වේසාමාන්ය කෝක්. අග තන්තුමය ලෙස ඝන, ලෙස ද හැඳින්වේඋසස් තත්ත්වයේ කෝක්.
විවිධ ස්වරූප අනුවලෙස බෙදිය හැකියඉඳිකටු කෝක්, ප්රක්ෂේපණ කෝක් or ගෝලාකාර කෝක්, ස්පොන්ජ් කෝක්, කුඩු කෝක්වර්ග හතරක්.
B. පෙට්‍රෝලියම් කෝක් නිමැවුම
චීනයේ නිපදවන පෙට්‍රෝලියම් කෝක් වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් අයත් වන්නේ අඩු සල්ෆර් කෝක් වලට වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ.ඇලුමිනියම් උණු කිරීමසහමිනිරන් නිෂ්පාදනය.අනෙක ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේකාබන් නිෂ්පාදන, ආදිග්රැෆයිට් ඉලෙක්ට්රෝඩය, ඇනෝඩ චාපය, සඳහා භාවිතා වේවානේ, ෆෙරස් නොවන ලෝහ; කාබනීකෘත සිලිකන් නිෂ්පාදන, විවිධ වැනිඇඹරුම් රෝද, වැලි,වැලි කඩදාසි, ආදිය; කෘතිම තන්තු, ඇසිටිලීන් සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා වාණිජ කැල්සියම් කාබයිඩ්; එය ඉන්ධන ලෙසද භාවිතා කළ හැක, නමුත් ඉන්ධන සිදු කරන විට, එය අල්ට්රාෆයින් ඇඹරීම සිදු කිරීම සඳහා ශ්රේණිගත බලපෑම් මෝල භාවිතා කළ යුතුය. උපකරණ හරහා කෝක් කුඩු සෑදීමෙන් පසු එය පුළුස්සා දැමිය හැකිය. කෝක් කුඩු ප්‍රධාන වශයෙන් සමහර වීදුරු කර්මාන්තශාලාවල සහ ගල් අඟුරු ජල පොහොර කම්හල්වල ඉන්ධන ලෙස භාවිතා කරයි.
ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශයට අනුව, 2020 දී චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් නිෂ්පාදනය ටොන් මිලියන 29.202 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 4.15% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර 2021 ජනවාරි සිට අප්‍රේල් දක්වා චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් නිෂ්පාදනය ටොන් මිලියන 9.85 කි.
චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් නිෂ්පාදනය ප්‍රධාන වශයෙන් නැගෙනහිර චීනයේ, ඊසානදිග චීනයේ සහ දකුණු චීනයේ සංකේන්ද්‍රණය වී ඇති අතර, ඉහළම නිෂ්පාදනය නැගෙනහිර චීනයේ වේ. මුළු නැගෙනහිර චීන කලාපයේම, Shandong පළාතේ වැඩිම පෙට්‍රෝලියම් කෝක් නිෂ්පාදනය ඇති අතර එය 2020 දී ටොන් මිලියන 10.687 දක්වා ළඟා විය. Shandong පළාතේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් නිෂ්පාදනය නැගෙනහිර චීනයේ ප්‍රථම ස්ථානය පමණක් නොව, සියලුම පළාත් සහ නගරවල පළමු ස්ථානයට පත්වේ. චීනයේ සහ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් නිෂ්පාදනය අනෙකුත් පළාත් සහ නගරවලට වඩා බෙහෙවින් උසස් ය.
C. පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය සහ අපනයනය
චීනය ප්‍රධාන වශයෙන් එක්සත් ජනපදය, සෞදි අරාබිය සහ රුසියාවෙන් පැමිණෙන පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය කරන ප්‍රධානතම රටකි. චීන රේගු දත්තවලට අනුව, 2015 සිට 2020 දක්වා චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය කිරීමේ පරිමාව සමස්ත ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කළේය. 2019 දී චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය ටොන් මිලියන 8.267 ක් වූ අතර 2020 දී එය ටොන් මිලියන 10.277 ක් වූ අතර එය 2019 ට සාපේක්ෂව 24.31% ක වැඩිවීමකි.
2020 දී, චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය ඩොලර් බිලියන 1.002 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 36.66% කින් අඩු විය. 2020 දී පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයන පරිමාව එහි උච්චතම අවස්ථාවට ළඟා වූ නමුත් පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය අගය අඩු විය. COVID-19 වසංගතයෙන් ගෝලීය ආර්ථිකයට දැඩි ලෙස පහර වැදී ඇති හෙයින්, ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොලේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් මිල ද පහත වැටී ඇති අතර, එය චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයනය උත්තේජනය කර පෙට්‍රෝලියම් කෝක් ආනයන පරිමාව ඉහළ නංවා ඇත, නමුත් එය අඩු විය. ආනයන මුදල.
චීන රේගු දත්ත වලට අනුව, චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් අපනයන පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කරයි, විශේෂයෙන් 2020 දී COVID-19 බලපෑම හේතුවෙන් චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් අපනයනය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටුණි, 2020 වන විට චීනයේ පෙට්‍රෝලියම් කෝක් අපනයනය ඩොලර් මිලියන 1.784 දක්වා අඩු විය. වසරින් වසර 22.13% පහත වැටීම; අපනයන වටිනාකම ඩොලර් මිලියන 459 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 38.8% කින් අඩු විය.
D. පෙට්‍රෝලියම් කෝක් කර්මාන්තයේ සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය
දිගු කාලීනව, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් වෙළඳපොල තවමත් බොහෝ අවිනිශ්චිතතාවයන්ගෙන් පිරී ඇති අතර, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් සැපයුම් සහ ඉල්ලුම් රටාව තවමත් වැඩි අභියෝගවලට මුහුණ දී සිටී. ධාරිතා ව්‍යුහයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, කෙටි කාලීනව, අවශේෂ තෙල් හයිඩ්‍රජනීකරණ ධාරිතාව මන්දගාමීව බෙදා හැරීම හේතුවෙන්, ප්‍රමාද වූ කෝකින් උපාංග බෙදා හැරීම තවමත් ප්‍රධාන දිශාව වේ. දිගු කාලීනව, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් සැපයුම් පැත්ත ද පාරිසරික ආරක්ෂාව, ප්‍රතිපත්ති සහ වෙනත් සාධක මගින් සීමා කෙරෙනු ඇති අතර, නව තාක්‍ෂණයන් සහ වඩාත් පරිසර හිතකාමී ආදේශක පවතිනු ඇත. පාරිසරික ආරක්ෂණ ප්‍රතිපත්තිය ක්‍රමයෙන් සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත්වෙමින් පවතින අතර, අතිශය අඩු විමෝචනයක් ලබා ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදනය සීමා කළ නොහැක. ව්යවසායන්ගේම පාරිසරික ආරක්ෂණ උපකරණ වැඩිදියුණු කිරීමත් සමග, පාරිසරික ආරක්ෂණ ප්රතිපත්තියේ වෙළඳපොළේ බලපෑම දුර්වල වනු ඇති අතර, වෙළඳපල සැපයුම සහ ඉල්ලුම සම්බන්ධතාවයේ බලපෑම සහ ව්යවසායයේ අමුද්රව්ය මිලදී ගැනීමේ මිල වැඩි දියුණු වනු ඇත.
ඉල්ලුම පැත්ත, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් පහළ ප්‍රවාහ කර්මාන්තය විවිධ ආර්ථික අභියෝග, ප්‍රතිපත්ති සාධක, දැනට ඇලුමිනාවලට යටත් වන විද්‍යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම් ව්‍යවසායන්, විදුලි මිල, කතා කිරීමට ලාභ ලැබීමට අධික පිරිවැයක් නිසා අනාගත ඇලුමිනියම් සමාගම්වලට සම්පූර්ණ කර්මාන්ත දාමයක් ඇත. විශාල ලාභයක්, ඇලුමිනියම් වෙළඳපල පිරිසැලසුම සෙමින් වෙනස් වන බැවින්, මධ්‍යගතව ක්‍රමයෙන් ධාරිතාව මාරු කරනු ඇත, එය අනාගතයේදී පෙර බේක් කරන ලද ඇනෝඩ වෙළඳපොලේ සහ කාබන් වෙළඳපොලේ රටාවට සහ සංවර්ධනයට බලපානු ඇත.
මධ්‍ය කාලීන සහ දිගු කාලීන වශයෙන්, සාර්ව ආර්ථික පරිසරය, ජාතික කර්මාන්ත ප්‍රතිපත්ති, නිෂ්පාදන සැපයුම් ව්‍යුහය, ඉන්වෙන්ටරි වෙනස්කම්, අමුද්රව්ය මිල, පහළ පරිභෝජනය, හදිසි අවස්ථා යනාදිය විවිධ අවස්ථා වලදී තෙල් කෝක් වෙළඳපොළට බලපාන ප්‍රමුඛ සාධක බවට පත්වීමට ඉඩ ඇත. එබැවින්, ව්‍යවසායන් පෙට්‍රෝලියම් කෝක් කර්මාන්තයේ තත්ත්වය විශ්ලේෂණය කළ යුතුය, දේශීය හා විදේශීය අදාළ ප්‍රතිපත්ති ගැන වැඩිදුර ඉගෙන ගත යුතුය, පෙට්‍රෝලියම් කෝක් වෙළඳපොලේ අනාගත සංවර්ධන දිශාව පුරෝකථනය කළ යුතුය, කාලානුරූපව අවදානම් වළක්වා ගත යුතුය, අවස්ථා ග්‍රහණය කර ගත යුතුය, කාලෝචිත වෙනස්වීම් සහ නවෝත්පාදන දිගු කාලීන වේ. විසඳුම.
For more information of Calcined /Graphitized Petroleuim Coke please contact : judy@qfcarbon.com Mob/wahstapp: 86-13722682542
පසු කාලය: මැයි-10-2022