චීනය පෙට්රෝලියම් කෝක් විශාල නිෂ්පාදකයෙක්, නමුත් පෙට්රෝලියම් කෝක් විශාල පාරිභෝගිකයෙක්; ගෘහස්ථ පෙට්රෝලියම් කෝක් වලට අමතරව, පහළ ප්‍රදේශවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අපට ආනයන විශාල ප්‍රමාණයක් ද අවශ්‍ය වේ. මෑත වසරවල පෙට්රෝලියම් කෝක් ආනයනය සහ අපනයනය පිළිබඳ කෙටි විශ්ලේෂණයක් මෙන්න.
2018 සිට 2022 දක්වා චීනයේ පෙට්රෝලියම් කෝක් ආනයන පරිමාව ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කරන අතර එය 2021 දී ටොන් මිලියන 12.74 ක වාර්තාගත ඉහළ අගයක් කරා ළඟා වනු ඇත. පෙට්රෝලියම් කෝක් සඳහා. මීට අමතරව, එක්සත් ජනපදය අමතර 25% ආනයන තීරුබදු පැනවූ අතර පෙට්රෝලියම් කෝක් ආනයනය අඩු විය. 2020 මාර්තු මාසයේ සිට, ආනයන ව්‍යවසායන්ට තීරුබදු නිදහස් කිරීම සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැකි අතර, විදේශීය ඉන්ධන පෙට්රෝලියම් කෝක් මිල දේශීය ඉන්ධන පෙට්රෝලියම් කෝක් වලට වඩා අඩු බැවින් ආනයන පරිමාව විශාල ලෙස වැඩි වේ; විදේශීය වසංගතයේ බලපෑම හේතුවෙන් වසරේ දෙවන භාගයේදී ආනයන පරිමාව අඩු වුවද, එය සාමාන්‍යයෙන් පෙර වසරවලට වඩා වැඩි විය. 2021 දී, චීනයේ බලශක්ති පරිභෝජනය සහ නිෂ්පාදන සීමා කිරීමේ ප්‍රතිපත්ති ද්විත්ව පාලනය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ බලපෑම යටතේ, දේශීය සැපයුම දැඩි වනු ඇති අතර, පෙට්රෝලියම් කෝක් ආනයනය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් වාර්තාගත ඉහළ අගයක් ගනී. 2022 දී දේශීය ඉල්ලුම ශක්තිමත්ව පවතිනු ඇති අතර මුළු ආනයන පරිමාව ටොන් මිලියන 12.5 ක් පමණ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, එය විශාල ආනයන වසරක් ද වේ. දේශීය පහළ ඉල්ලුම සහ ප්‍රමාද වූ කෝකිං ඒකකයේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුරෝකථනයට අනුව, 2023 සහ 2024 දී පෙට්රෝලියම් කෝක් ආනයන පරිමාව ද ටොන් මිලියන 12.5 ක් පමණ වනු ඇති අතර පෙට්රෝලියම් කෝක් සඳහා විදේශීය ඉල්ලුම වැඩි වනු ඇත.
2018 සිට 2022 දක්වා පෙට්රෝලියම් කෝක් නිෂ්පාදන අපනයන ප්‍රමාණය පහත වැටෙනු ඇති බව ඉහත රූපයෙන් පෙනේ.චීනය පෙට්රෝලියම් කෝක් විශාල පරිභෝජකයෙක් වන අතර එහි නිෂ්පාදන ප්‍රධාන වශයෙන් දේශීය ඉල්ලුම සඳහා භාවිත වන බැවින් එහි අපනයන පරිමාව සීමාසහිත වේ. 2018 දී පෙට්රෝලියම් කෝක් විශාලතම අපනයන පරිමාව වූයේ ටොන් මිලියන 1.02 ක් පමණි. 2020 දී වසංගතයෙන් බලපෑමට ලක් වූ දේශීය පෙට්රෝලියම් කෝක් අපනයනය අවහිර කරන ලදී, ටොන් 398000 ක් පමණක් වන අතර එය වසරින් වසර 54.4% ක අඩුවීමකි. 2021 දී, දේශීය පෙට්රෝලියම් කෝක් සම්පත් සැපයුම තදින් පවතිනු ඇත, එබැවින් ඉල්ලුම තියුනු ලෙස වැඩි වන අතර, පෙට්රෝලියම් කෝක් අපනයනය දිගටම අඩු වනු ඇත. 2022 දී මුළු අපනයන පරිමාව ටොන් 260000 ක් පමණ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. දේශීය ඉල්ලුම හා අදාළ නිෂ්පාදන දත්ත අනුව 2023 සහ 2024 වසරවල මුළු අපනයන පරිමාව ටොන් 250000 ක පමණ පහළ මට්ටමක පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. පෙට්රෝලියම් කෝක් අපනයනයේ බලපෑම දේශීය පෙට්රෝලියම් කෝක් සැපයුම් රටාවට "නොසැලකිය යුතු" යන වචනයෙන් විස්තර කළ හැකි බව පෙනේ.
ආනයන ප්‍රභවයන්ගේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, ප්‍රධාන වශයෙන් එක්සත් ජනපදය, සෞදි අරාබිය, රුසියාව, කැනඩාව, කොලොම්බියාව සහ තායිවානය, චීනය යන රටවලින් දේශීය පෙට්රෝලියම් කෝක් ආනයන ප්‍රභවයන්ගේ ව්‍යුහය පසුගිය වසර පහ තුළ බොහෝ වෙනස් වී නොමැත. වසරේ මුළු ආනයනවලින් 72% - 84% අතර ප්‍රමාණයේ ඉහළම ආනයනයන් පහ විය. අනෙකුත් ආනයනයන් ප්‍රධාන වශයෙන් පැමිණෙන්නේ ඉන්දියාව, රුමේනියාව සහ කසකස්තානය යන රටවලින් වන අතර එය මුළු ආනයනයෙන් 16% - 27% කි. 2022 දී දේශීය ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇති අතර, පෙට්රෝලියම් කෝක් මිල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත. ජාත්‍යන්තර මිලිටරි ක්‍රියාමාර්ග, අඩු මිල සහ අනෙකුත් සාධකවල බලපෑම මත, වෙනිසියුලාවේ කෝක් ආනයනය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යනු ඇති අතර, 2022 ජනවාරි සිට අගෝස්තු දක්වා දෙවන විශාලතම ආනයනකරු ශ්‍රේණිගත කරනු ලබන අතර, එක්සත් ජනපදය තවමත් පළමු ස්ථානයට පත්වනු ඇත.
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, මෑත වසරවලදී පෙට්රෝලියම් කෝක් ආනයන හා අපනයන රටාව සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් නොවනු ඇත. එය තවමත් විශාල ආනයනික සහ පරිභෝජනය කරන රටකි. ගෘහස්ථ පෙට්රෝලියම් කෝක් ප්‍රධාන වශයෙන් කුඩා අපනයන පරිමාවක් සහිත දේශීය ඉල්ලුම සඳහා භාවිතා වේ. ආනයනික පෙට්රෝලියම් කෝක් වල දර්ශක සහ මිල යම් යම් වාසි ඇති අතර, එය පෙට්රෝලියම් කෝක් දේශීය වෙළෙඳපොළට ද යම් බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-23-2022